实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便摄入润滑油，从而使用简便并有效保障了使用寿命，并且提前将凝固的润滑油液化，进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套，包括管状主体，所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在所述 通孔处设置有 封盖；所述第二通孔处设置有第二封盖；所述 通孔与 凹槽连通；所述第二通孔与第二凹槽连通；所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套，所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖；第二通孔处设置有第二封盖； 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝；这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。
5. 根据权利要求2所述的轴套的结构，其特征在于，所述的条状凸体（5)上设有弧形凸 面⑶。
6. 根据权利要求4所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)和加强套（4)之间 形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔（9)。
7. 根据权利要求6所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)的外径大于从动轴 体（6)的外径且该轴体（1)和从动轴体（6)连为一体式结构。
8. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)上设有位于正 方形配合孔（2)的孔口处设有环形导向锥面（10)。
9. 根据权利要求7所述的轴套的结构，其特征在于，所述的从动轴体（6)上设有位于连 接孔（7)孔口处的倒角。
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