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彩色混凝土路面做法是怎样的?
1、封闭施工路段交通后,仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备,运输设备及施工机械设备等清洗干净,避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只,称出其与搅拌棒的总重量,然后称取设计量的A组份,再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致,应该根据实验室的设计进行严格的控制。推荐采用机械搅拌胶结料的方案,可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺,保证胶结料的质量。
2、防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工,涂刷量控制均匀,能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的有害物质彻底清除干净,称取设计量的胶结料,在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。
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聚脲地坪与环氧树脂地坪的比较
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差,在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂;而且温度越低,环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好,优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内(从邵尔A30到邵尔D65)调节硬度,而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性;将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下,混凝土自身被震裂,但材料毫无损坏,并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有-35℃的低温弯折性,在-35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑,因此防滑性能较差,人员行走很不安全,易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言,刹车比较困难,易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能,加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能,其摩擦系数可达1.2以上,这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是,通过调节喷枪的喷射参数,南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构,起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢,施工周期长,且施工受温度的限制,冬天不易施工;
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防水层的施工流程详细解析:
四、防水材料涂刷
刷防水涂料时,先要确保基层干净、干燥,防水涂料通常需要刷两遍,进行 遍涂刷时,一般采用十字交叉法且由远至近地进行施工操作,施工时,要防止漏刷现象的发生,防水涂料与基层的结合要牢固,涂刷后,涂层没有气泡、裂纹、脱落的现象出现,且涂刷厚度要符合产品要求。
当 遍涂刷的防水涂层完全干透后,就可以进行第二遍防水涂层的涂刷了。第二遍防水涂料的涂刷,方向要与 遍的涂刷方向垂直。
五、做保护层
做完防水层后,为了防止防水层被破坏,我们需要在防水层的表面坐上一层保护层。防水保护层要能够完全地覆盖住防水层,它能够有效地延长防水层的耐用年限。
六、闭水试验
闭水试验是做完防水后必不可少的一个步骤,千万不能为了赶工期就省去这一步。如果事先不做闭水试验,在以后的生活中出现问题后,那么就需要我们花费更多的时间和资金去解决这些问题。
防水涂料完全干透后,才能够进行闭水试验,进行试验时,首先需要将管道、地漏等地方完全堵住,再在地面注入不低于两厘米的水,并至少维持24小时,24小时后,需要到楼下检查相应位置处是否有出现渗漏现象,如果没有,则表示防水工程是合格的。
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防静电地坪漆涂层由导电底涂层、防静电接地系统网、导电中涂层和防静电面层组成。导电底涂层一般采用渗透力强、附着力好的环氧类或聚氨酯类防静电地坪漆涂料作封闭底漆,具有补强基础,稳固基面残留的尘粒,对基面的潮气和碱起一不定期的封闭作用。
防静电接地系统网由接地铜网(固定在涂料内的网状导电体)、接地干线(铜网与接地体之间的连接线)和接地体(大地电极)组成,设计要符合保护电气和电子器件、组件及设备,静电放电控制大纲,规定接地电阻小于1欧,其大地电极体可以是环形接地体、水平辐射接地体、垂直棒(管)组接地体和金属板接地体的任何一种。这一部分能保证地坪的静电泄露具有良好的 性通道,保证整个防静电地坪系统对防止静电积累起到关键的作用。
导电中涂层由导电底漆和石英砂或腻子组成,其作用是与底漆一道把防静电接地系统网很好地固定在基面上,并为防静电面漆和接地系统网之间提供良好的静电泄露的通道。中涂层的成膜物质一般为聚氨酯树脂、环氧树脂和丙烯酸树脂,添加的导电物质一般为导电炭黑或导电石墨粉。
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谋成成建筑工程有限公司是湛江在 水泥压印地坪行业研制生产的厂家,技术力量雄厚,设计制造能力强,生产设施完善,管理制度健全。本公司以“服务为根,质量为本”为经营宗旨,以合理的价格,
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